关于凤台县红绿灯设置的一些愚见

三点水的汪 · 发表于 2020-10-25 14:24:28

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？立即注册

x

交通信号灯作为规范交通参与者的重要交通语言，与车辆、行人的通行密切相关。近年来，我县围绕提高城市道路通行效率，实施了一系列新技术新手段，车辆通行状况得到很好改善。

以下是我个人关于凤台县红绿灯设置的一些愚见：
1. 交通信号灯配时主要考虑交叉口渠化形式、机动车交通量、行人过街道路宽度以及周边路口信号配时等因素，按照减少停车延误、确保交通安全的原则设定信号配时时间。目前凤城大道的红灯时长设置普遍较长，红绿灯设置较密，如果遇高峰时段，容易引起车辆积压，造成拥堵。且大部分路段红绿灯设置时间间隔相同，车辆行驶过程中经常会存在一路红灯的现象。有的路段：如学院路口和大润发路口，绿灯时间较短导致行人无法正常通过。

2. 对于信号相位的设置，除了考虑减少冲突点外，也要考虑交叉口的通行效率。如果交通量偏小或者左转交通量相对较小时，可以考虑将左转与直行放在一个相位里的。理论上两相位会存在直行和对向左转的冲突点，一般而言随着车流量增加，冲突概率会增加，而冲突概率与发生事故的概率正相关，所以，当交叉口车流量增加到一定程度，发生事故的可能性也会增加，这时就需要考虑设置左转专用相位。直行和左转相位是可以分开的，设置左转专用相位的具体依据。宜购超市路口，作为二小的主要通道，人流量较大，左转与直行同时绿灯十分危险，可考虑单独设置左转相位。

请有关部门合理考量，予以采纳为盼！