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注入新的动力活力 加快交通强县建设 ——访县交通运输局党组书记、局长梁栋
自市委、县委开展“高质量发展，我们怎么干”大讨论活动以来，县交通运输局认真贯彻落实党中央和省市委关于党史学习教育的决策部署，围绕“学党史、悟思想、办实事、开新局”，把学习党史同总结经验、观照现实、推动工作结合起来，部署开展大讨论活动，动员交通运输系统广大党员干部进一步解放思想、更新观念,进一步反思不足、解决问题，进一步提振精神、奋发进取，为推动高质量发展注入新的动力活力，加快交通强县建设。
县交通运输局党组书记、局长梁栋在接受采访时说，围绕此次“高质量发展，我们怎么干”大讨论活动，县交通运输局将着力做好以下工作：
第一，提高站位、深化认识，切实增强开展大讨论活动的思想自觉和行动自觉。作为交通运输系统的干部，我们必须深刻认识到解放思想、提振精神的重要性，坚决按照县委、县政府决策部署，把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去，站在全县的高度，充分认识到开展“大讨论”活动对推动交通强县建设的客观必要性和现实针对性，进一步增强开展好大讨论活动的思想自觉和行动自觉，全身心地投入到党史学习教育和“大讨论”活动中来，坚决扫除自己的思想障碍，坚决破除制约发展的思想阻力，切实增强抓落实、促发展的紧迫感和责任感，坚定信心、鼓足干劲、砥砺前行，奋力推动交通运输事业发展乘风破浪、行稳致远。
第二，打通“堵点”、消除“痛点”，坚决破除影响交通运输事业高质量发展的思想桎梏。要破除的是大煤大电的依赖心理，树立加快资源型城市产业转型的发展意识。凤台是一座因煤而起、因煤而兴、因煤而困的城市。党中央确定力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的重大战略决策，充分显示国家发展新能源的决心和魄力，煤电资源依赖型经济已经走进了“死胡同”，转型发展势在必行，交通作为发展的先行官，在转型发展中更要勇当“开路先锋”。全体党员干部必须摆脱老套路、旧定势，跳出“路径依赖”，打破固化思维，完整准确全面的贯彻新发展理念，不断优化交通网络、大力发展智慧交通、做好“交通+”结合文章，坚决打赢转型发展这场硬仗，让未来的路越走越顺、越走越快、越走越宽。
第三，要破除的是对中心城市虹吸的埋怨情绪，树立主动融入合肥都市圈的合作意识。“水深则鱼悦，城强则贾兴。”对此，我们要理性看待，坚决破除埋怨心理和消极情绪，认真抓好“内功”修炼，找准自身特点、优势定位，利用一切可以利用的平台，深度参与长三角、合肥都市圈一体化进程，学习先进工作经验，寻求更大合作空间。
第四，要破除的是遇到困难绕着走、碰到难题往上交的畏难心理，树立敢于动真碰硬的攻坚意识。当前，交通运输事业发展面临诸多问题，要素制约问题依然存在。既有交通基础设施供给总量不足，公路网布局不够完善，区域城乡间交通发展不够平衡，土地、环保、资源等刚性约束日益增强，融资政策变化引发融资难问题日渐凸显；行业发展短板仍较为突出。智慧交通、绿色交通、平安交通任重道远，行业污染防治和安全监管能力有待提升；全系统党风廉政建设和反腐败斗争形势依然严峻复杂等。
第五，锚定目标、找准路径，不断开创高质量发展新局面。“十四五”交通运输发展规划已经基本定型。将开工建设宁洛高速淮南连接线（凤台段）高速公路，形成“四纵四横”高速路网；启动G345凤台至毛集快速通道新建工程；推进S239许凤路阜淮铁路升级改造工程。进一步优化对外交通条件和区域路网布局、促进经济协调快速发展；实施淮河凤台新港综合码头水运项目，推动建设“码头+物流园区”模式的港航物流基地和“储备+加工+运输”模式的大宗商品交易基地，培育港口综合物流服务业态；建成490公里农村公路新改建及养护提升工程，按照“四好”农村公路建设标准，完善农村公路网络结构，提升改造县乡、村道等级，加快推进城乡客运一体化，加快完善农村客运站场布局，推进建制村通客车，对具备条件的乡镇逐步开通公交线路。
第六，强化领导、压实责任，以舍我其谁的政治担当加强对大讨论活动的组织领导。大讨论没有旁观者或局外人，我们要结合实际工作，统筹抓好落实。实现精神状态有新面貌、工作作风有新转变、工作业绩有新提升。要抓好典型宣传，及时总结推广在开展大讨论中涌现的先进典型和经验，发挥示范引领作用，引导广大党员干部比学赶超、奋发有为。
来源：融媒体中心
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