最高转速10000转！兰博基尼小牛继任车型采用V6混动2024年发布

灰尘勿扰

车友们晚上好，前几天我们为大家带来了史上最快911？保时捷将推出超700马力混合动力911 GT2 RS的消息，不过这款911要到2026年才能亮相。今天我们给大家带来一款亮相时间更早一点的混合动力超跑，名字目前还没定下来，不过据称是兰博基尼Huracán的继任车型。

换装插电式混合动力系统

根据外媒的报道，兰博基尼Huracán的继任车型将在2024年亮相，这一时间是兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼在2021年给出的。据Road & Track报道，斯蒂芬·温克尔曼在新闻发布会上说：“到 2024 年底，一款全新的Huracán将上市。”




斯蒂芬·温克尔曼还表示，这款全新的车型将会使用插电式混合动力系统，但他并没有透露任何关于动力布局的细节。不过有内部的匿名人士爆料称，Huracán的继任车型将会采用V6双涡轮增压发动机，红线转速高达10000转。

Aventador和Urus先行换装混合动力

虽然有关Huracán继任车型的动力布局细节还无法得知太多，但从已经公开的旗舰超跑Aventador和兰博基尼首款SUV车型Urus两款车型的继任车型在动力系统上的改变，也能大致猜出Huracán继任车型的大概。






新一代Aventador（大牛）代号LB744，采用全新插电式混合动力系统，由一台全新的6.5升V12发动机（最大825马力、重量218公斤）、全新八速双离合变速箱、锂离子电池和三台电机组成，总输出功率高达1015马力，成为性能最强的大牛。


每台电机可以输出148马力的动力，两台位于前轴，一台位于变速箱后端，这也意味着Aventador的继任车型可以在没有中央差速器的情况下实现四驱，另外，倒挡由电机负责。电池容量为3.8Kwh，如果用7kw的外接电源充电需要半小时充满，而用V12发动机充满电只需要6分钟。


Urus的动力方面，兰博基尼采用了保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 的动力总成 。现有版本的功率为 690 马力，据称经过兰博基尼的调校可将输出功率推高至 820 马力。三款车型的继任车型亮相的顺序是Aventador、Urus、Huracán。如果进展顺利，我们在未来几周就能见到Aventador的继任车型了。



去年 12 月发布的Huracán Sterrato被确认为兰博基尼最后一款纯内燃机量产车型。不过这家汽车制造商可能会在 2024 年停产之前继续提供没有电气化的小批量车型，这已经发生在 2 月份透露的基于 Aventador 的 Invencible 和 Auténtica上。

写在最后

随着保时捷、法拉利、兰博基尼等超跑品牌相继宣布停产纯燃油车型，似乎燃油车的时代真的要结束了，尽管未来将会推出的这些新车会很快，也会拥有迷人的声浪，但多了些电子味道总会让喜欢机械的车迷觉得可惜。推动兰博基尼电气化的因素主要是兰博基尼认为2035年欧洲和加利福尼亚州可能会禁止使用内燃机，看来政策才是杀死燃油车的主要原因。你对Huracán继任车型怎么看？你喜欢带电机的超跑吗？




来源：汽车志
初审：朱礼洁
二审：高嫚
终审：王志莉

白茶乌龙

这也太帅了吧

小忽悠

外形好看的要命了

快乐星球

Aventador和Urus先行换装混合动力

掌中女孩

兰博基尼Huracán的继任车型

傻乎乎的乐

期待期待